Riesgos en el transporte terrestre de personal
Seguridad en el transporte
El transporte de personal es en si una actividad de alto riesgo, aunque no esta definida de esa manera en las normas nacionales de seguridad, es importante considerarla como tal, pues debemos tener en cuenta que en el transporte de personal hay mas de una persona expuesta a daño y/o perdida de su integridad y salud.
Como en toda actividad humana, el transporte terrestre de personal no esta exenta a peligros y riesgos, es necesario que estos riesgos sean gestionados, sin embargo, la gestión de estos va a depender en gran medida del conocimiento del objetivo y alcance del transporte y de la consideración de los siguientes factores críticos:
- Las vías.
- Los vehículos.
- El personal.
Estos factores son críticos pues aún no existe formula en la que se realice transporte terrestre de personal obviando a algunos de los tres.
Como ya se han podido dar cuenta, los principales peligros en el transporte van a derivar de estos factores.
La gestión de los factores puede realizarse con controles de eliminación, sustitución, ingeniería, administrativos y EPP, ya que en la actualidad existen herramientas tecnológicas y de ingeniería que nos permiten gestionar incluso los riesgos del factor personal, aplicando controles de ingeniería.
Peligros del transporte terrestre de personal
Teniendo en cuenta los tres factores críticos en el transporte, los peligros son:
- Vías en mal estado.
- Vía angosta.
- Vías sin guardas.
- Vías con curvas pronunciadas.
- Material suelto.
- Animales en las vías.
- Personas en las vías.
- Vehículos en el mismo sentido y en sentido contrario.
- Lluvia, granizo, nieve, niebla.
- Vehículos sin mantenimiento preventivo.
- Falta de un programa de mantenimiento vehicular.
- Operadores sin experiencia, sin entrenamiento y/o autorización.
- Descanso inadecuado de los operadores.
Riesgos de los Peligros de transporte terrestre de personal
Los riesgos de los peligros antes mencionados:
- Volcaduras de los vehículos.
- Choques frontales y por alcance.
- Despistes, derrapes, raspones con otras unidades.
- Atropello de personas y animales.
- Derrumbes de las vías.
- Fatiga, Somnolencia, Sueño de los operadores.
Medidas de control
Las medidas de control que de deben implementar a estos riesgos, va a depender de la Organización, de su evaluación, Política de Seguridad, envergadura y medios, sin embargo, vamos a mencionar algunas que considero básicas:
- Realizar una adecuada Planificación del Transporte Terrestre de Personal.
- Implementar, gestionar y cumplir un plan y programa de mantenimiento vial.
- Implementar, gestionar y cumplir un programa de mantenimiento vehicular preventivo.
- Implementar un plan de mantenimiento correctivo.
- Implementar un plan de Preparación y respuesta a emergencias, esto como tema netamente correctivo y legal.
- Elaborar y aplicar un programa de capacitación y entrenamiento de los operadores en manejo defensivo, mecánica especifica de las unidades que opera, descanso adecuado, alimentación.
- Establecer un procedimiento y/o protocolo de descanso adecuado de los operadores, para garantizar y/o minimizar la incidencia de somnolencia y sueño durante el transporte.
- Establecer un protocolo y procedimiento de monitoreo y reporte en tiempo real de la ubicación, velocidad, y estado de los operadores.
- Implementar un procedimiento de transporte de personal donde se establece los límites máximos de velocidad de acuerdo a el tipo, ubicación, tránsito y forma de las vías.
- Un punto muy importante, es que la Organización debe contratar y/o formar a su personal para que este este comprometido con la seguridad de su trabajo, con el logro de los objetivos de la Organización y sobre todo del logro de los objetivos personales de cada colaborador, solo de esta manera se puede crear un sentimiento de pertenencia, compromiso y responsabilidad, que permitirá a la organización desarrollar su actividad sin perdidas.
